Нелегальные маршрутки: москвичи против, но рейды уже не помогают

14 марта 2013 года

Екатерина Еременко. Нелегальные пассажирские перевозки давно стали для Москвы головной болью: никакого дохода в бюджет они не приносят, а жизни и здоровью пассажиров угрожают. Власти совместно со столичной Госавтоинспекцией и ФМС регулярно устраивают рейды по выявлению незаконных маршрутных такси, однако меньше их не становится.

В четверг такой рейд устроили у станции метро "Речной вокзал", где большой популярностью пользуется маршрут № 759 до станции метро "Алтуфьево". В ходе проверки оказалось, что хоть маршрут и является нелегальным, работающие на нем водители имеют все необходимые документы и задержать их невозможно. Кроме того, некоторых местных жителей совершенно не смущает незаконность таких перевозок, однако большинство все же поддерживает их ликвидацию: маршрутки нередко перекрывают въезд во дворы и мешают проезду автомобилей.

НЕХОРОШИЙ МАРШРУТ

Как сообщил в ходе рейда замначальника 2-го отдела управления по контролю организации пассажирских ГКУ "Организатор перевозок" Сергей Столяров, маршрутки от станции метро "Речной вокзал" до станции метро "Алтуфьево" курсируют незаконно уже не первый год, а штрафы и запреты особой силы не имеют.

"Это очень нехороший маршрут. Полтора года назад этот маршрут имел номер 777, а перевозки осуществлял некий индивидуальный предприниматель. Этот маршрут был нелегальным, и в последствии суд постановил прекратить его эксплуатацию. Но тут же возник маршрут № 759, было создано новое ИП. То есть люди сменили номер маршрута и продолжили свою деятельность. Сейчас эта ситуация изучается прокуратурой", - рассказал Столяров.

Чтобы маршрут стал легальным, перевозчик должен заключить договор на эксплуатацию маршрута и взять на себя ответственность за жизнь и здоровье пассажиров. По словам замначальника отдела, теперь департамент транспорта планирует дождаться решения суда о запрете на маршрут № 759, чтобы решить вопрос с организацией легальных маршруток от "Речного вокзала" до "Алтуфьево".

"Если будет принято решение в суде о запрете в эксплуатации ИП "Карапетян" данного маршрута, то практически одновременно примут решение, чтобы сюда поставить какого-то легального перевозчика. Этот маршрут крайне востребован. Ведь зачастую пассажиры не едут на медлительных городских автобусах в Алтуфьево, а ждут маршрутку, которая ездит в разы быстрее", - пояснил Столяров.

ПРЕТЕНЗИЙ К ВОДИТЕЛЯМ НЕТ

Первую маршрутку останавливает сотрудник ДПС. Водителем оказывается гражданин Таджикистана, который прежде, чем выйти из "Газели", долго звонит по телефону, видимо, связывается с работодателями. Однако инспектору ГИБДД и сотруднику ФМС штрафовать водителя оказалось не за что - все документы у него были в порядке.

"Проверили документы, все на месте: и права, и техпаспорт, и страховой полис. С нашей стороны претензий нет, он имеет право управлять транспортным средством в Москве", - сообщил дорожный инспектор.

Нарушения миграционного законодательства также не было обнаружено - разрешение на работу, паспорт и все справки оказались в наличии. Такая история повторилась с тремя водителями маршруток, что совсем не удивило инспекторов: чаще всего водители-иностранцы, работающие в Москве, имеют полный комплект документов.

Оштрафовать водителя и организацию, которая занимается перевозками пассажиров без лицензии, в итоге смогли только сотрудники ГКУ "Организатор перевозок". Между тем, по словам Столярова, водители маршрута № 759 приносят своему работодателю до 1 миллиона рублей в месяц, поэтому штрафы их не пугают.

"Штрафы слишком малы, их надо увеличивать, безусловно. Для водителя штраф составляет максимум 5 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей такие же штрафы. Если бы это было юридическое лицо, то там были бы штрафы от 50 до 100 тысяч рублей", - уточнил замначальника отдела.

После составления административного протокола первый оштрафованный водитель уехал по своему маршруту, посадив в "Газель" около десяти пассажиров. В это время участники рейда останавливали следующую маршрутку номер № 759.

МНЕНИЯ ПАССАЖИРОВ РАЗНЫЕ

Не всем пассажирам, привыкшим пользоваться маршруткой до станции метро "Алтуфьево", удалось утром в четверг добраться до пункта назначения привычным способом. Некоторые поймали такси и оплатили поездку вскладчину.

"Зачем вы шороху навели? На работу людям надо как-то ехать, а вы рейды устраиваете! Или пустите официальную маршрутку, или не мешайте нам жить", - возмутилась Елена Бехтерева, которая каждый день пользуется 759-ой маршруткой.

В свою очередь местный житель Виктор Анатольевич, наоборот, одобрил действия участников рейда.

"Я вот в этом доме на Фестивальной улице живу, заехать во двор на машине просто невозможно! Вы же полиция, эвакуируйте их отсюда!" - требовал он от сотрудника ДПС.

Мужчина пояснил, что рядом нет остановки общественного транспорта, поэтому маршрутки останавливаются, где хотят.

"Почему им никто не запрещает останавливаться? Давно пора навести здесь порядок", - подчеркнул местный житель.

ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ

В ближайшее время власти Москвы перестанут церемониться с незаконными маршрутками: в этом году будет разработана единая маршрутная сеть общественного транспорта, которая не менялась в Москве последние 10 лет. Она должна объединить в себе как маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев ГУП "Мосгортранс", так и частных перевозчиков, которых будут определять на конкурсной основе.

Такое решение, по задумкам властей, должно вытеснить с рынка нелегалов и организовать прозрачную систему перевозок.

В настоящее время маршрутная сеть города представлена 756 маршрутами ГУП "Мосгортранс" и 712 маршрутами прочих операторов.